Вряд ли я шокирую водителей новостью, что специфическую жидкость AdBlue, называемую мочевиной, иногда нужно отключить. Вопросом как выключить AdBlue я заинтересовался, после того как функционирующие от дизеля грузовые автомобили в моем гараже стали доставлять неприятности с SCR. Уточню, что неполадки SCR приводят в катастрофическое состояние всю электронную систему автомобиля, фактически останавливая функционирование грузовика, а также урезают мощь мотора наполовину. Управления SCR системы производят впрыск этой мочевины в выхлопы машин групп Евро-4, Евро-5. Выключение возможно благодаря тому, что применяется эмулятор AdBlue, а он поддерживает всю процедуру в электронном режиме.

Если в Европе правила нахождения в выхлопах NOx достаточно строгие, в Украине пока еще проблем не существует, так что следовало отключить мочевину. Естественно, следовало доверить это профессионалам, так как бездействие грузовика выйдет недешево. Набрав словосочетание «система SCR отключить», я стал искать подходящего исполнителя. Не считая причин, упомянутых до этого, были также другие мотивы избавиться от назойливого новшества. Технология SCR определяет расход топлива в сторону увеличения приблизительно на 5 процентов, что для производственных объемов очень много.

Мне повезло отыскать фирму, готовую за вполне приемлемую стоимость осуществить отключение мочевины. На сайте фирмы удалось выяснить, что они выполняют также другие смежные операции: разработка систем с интерфейсами CANbus и восстановление ЭБУ. Благо нам это не требовалось, да и ремонт инверторов гибридных автомобилей. Словом, я сразу пообщался с менеджером, который описал схему действий: предоставление определенных техсведений машины, проведение процедуры выключения, тестирование авто, устранение ошибок. Вот так просто и понятно. Собрав все техданные транспорта, я передал бумаги исполнителю, который по результатам краткого изучения разрешил деактивацию. Выключение было произведено хорошо и умело.

Так что, если у кого-нибудь имеются грузовые машины с выхлопом ЕВРО 4, самое время отключить мочевину, пока есть возможность. Система SCR довольно чувствительна к топливу и другим эксплуатационным особенностям авто, следовательно, поломка может случиться когда угодно.