От того насколько прогрессивно и рационально разработан путь передвижения продукта от фабрики-изготовителя к клиенту будет зависеть его качество и конечная стоимость, а следовательно прибыль человека, который управляет этим делом. Логистика в мире играет достаточно важную нагрузку и считается новой наукой со своими законами, трактатами и понятиями. Уже на конкретных примерах доказано, что более чем 50% расходов напрямую связано с логистическими издержками. Абсолютно нет сомнений в том, что логистика — это один из ключевых инструментов, который дает возможность увеличить конкурентоспособность внешнеторговых товаров. В интернете по запросу: Logistics-GR — теория и практика логистики и транспорта вы сможете найти массу очевидных примеров вышеозвученному.

Всякая торговая компания или завод должны подыскать точки реализации готовой либо выкупленной продукции. Данный процесс непосредственно взаимосвязан с выбором мест временного складирования, подходящего вида транспорта и организации всей процедуры доставки в целом. Центральные критерии, которых придерживаются при выборе транспорта являются: стоимость доставки, скорость грузоперевозки, сохранность товаров. Одна из концепций логистики, что сформировалась в 1950 году и обрела интенсивное развитие носит название «точно в срок» (JIT). Соль ее состоит в том, что все звенья, принимающие участие в доставке товара, очень хорошо синхронизируются и динамично реагируют на имеющийся спрос. Это делает возможным не допустить возникновения излишних складских запасов, а соответственно повысить продуктивность всего мероприятия. В этой схеме компания-изготовитель взаимодействует сразу с двумя и даже тремя поставщиками, которые были подобраны избирательно и признаны самыми безопасными. Если зайти в интернет и найти соответствующий сайт по поисковому запросу: новости о технологических решениях в области логистики, то можно прочитать море любопытных примеров, связанных с транспортными схемами, построенными в стиле JIT.

Немаловажную функцию в логистических операциях имеет экспедитор. Лицо, которое сопровождает продукт и получающее за это вознаграждение, участвует в разрешении сложных и трудоемких операций, которые выходят за пределы функций перевозчика. У экспедиторских компаний, в отличие от транспортных компаний есть непосредственная ответственность за товар, так как они обязаны привезти его в целости и сохранности от двери до двери.